“不打表我们更方便。”3月20日，就“为什么不打表”这个问题，一名的哥这样回答“热线追踪”栏目记者。他的这个回答，颇具代表性。在连续几天的采访中，记者从多名的哥口中得到了这样的答复。

　　据这些的哥反映，这种方便主要包括如下几个方面。一是方便拼客。目前，县城的士拼客现象十分普遍，只要车内没坐满，遇到顺路的乘客，基本上都会停车拉上。有的哥介绍，如果不打表，有乘客的的士也会显示客载状态，等车的人见了自然会伸手拦车；否则，情况会相反，就很难拼到客人，收入自然会大打折扣。二是防止有的乘客“卡表”下车。如果打表，县城的士采取的是2公里之内收5元的起步价，之后按每公里加收1.5元的方式计费。这样，当表跳到2公里时，计费显示就是6.5元，再加上不找零，基本上都收7元。有的哥表示，在打表收费的时候，有的乘客在1.9公里时提前下车，这样很划不来。三是便于与“黑的士”竞争。在采访中，几乎所有的的哥都反映，目前县城内“打街”的“黑的士”还有不少，其营运成本比正规的士要轻许多。在这种环境下，如果按规定又是打表又不拼客，正规的士更无法与“黑的士”竞争。

　　在采访中，当记者问道“是否考虑到乘客不适应时”，的哥们纷纷表示：都这样，就习惯了。然而，的士司机的这种做法，并没有得到广大市民认可。市民刘先生就说：“打表收费，应该是的士司机的一条基本职业道德，哪能不打表啊?千万别让坏习惯糟蹋了这张城市名片。真希望相关职能部门好好管一管。”

　　如何让县城的士司机告别不打表的陋习?“热线追踪”栏目记者希望广大读者共同关注。