长韶娄高速公路极大提升了我县的交通区位优势。
 

　　宁乡网—今日宁乡讯 明日零时，长韶娄高速公路全线所有收费系统全面启动，正式通车运行。从此，从长沙岳麓收费站出发，15分钟可到花明楼，25分钟可到韶山，30分钟可到灰汤，80分钟可到娄底。位于我县东南板块的花明楼、东湖塘、道林、灰汤等乡镇，将告别偏居一隅的时代，随着这条东中部交通大动脉的全线贯通，直接驶上对接省会长沙，融入长株潭城市群的的发展快车道。

　　长韶娄高速公路全长139.151公里，总投资93亿元，向西延展至娄底，经长沙、湘潭、娄底三市的岳麓区、宁乡县、韶山市、湘乡市、娄星区、涟源市等6县(市、区)，止于涟源龙塘镇。公路全程设3处服务区，同时拥有娄底北、双江和花明楼三条连接线。通车后将联系起国家高速公路京港澳复线、二广高速公路、长株潭环线、“3+5”城市群环线等多条高速公路，实现长沙、韶山、娄底三市之间的直连直通，形成一条红色旅游线，将花明楼、韶山两大红色景点连接成线。

　　长韶娄高速公路在我县境内总长47公里，途经我县道林、花明楼、东湖塘、偕乐桥、灰汤、大屯营等6个乡镇，涉及20个行政村，分别在道林、花明楼、灰汤各建有一个下地互通。“长韶娄高速的通车，不仅是湖南有了一条直达中东部广袤腹地的快速通道，更是宁乡东南板块实现经济腾飞的一条黄金大道。”公路沿线乡镇负责人向记者表示。

　　据悉，长韶娄高速公路的前身为长花灰韶高等级旅游公路。2003年，宁乡县委县政府为加速东部板块发展，尤其是花明楼、灰汤的开发建设，打造一条对接省会长沙，和花明楼、韶山连接的红色旅游通道，将建设长花灰韶旅游公路的设想正式提上议事日程，并很快得到了省、市层面的高度认可与支持。2003年10月，长花灰韶旅游公路项目正式立项，2006年12月26日正式动工建设，在此后的10年时间里，虽然历经曲折，几度变更施工单位和设计方案，几度停工再重启，但在几届县委县政府的不懈努力下，最终促成由省人民政府接管，重新论证、重新设计、重新确定线型走向，将高等级旅游公路变更为高速公路，并更名为长韶娄，利用长花灰韶旅游公路已建成路基，于2011年8月正式动工建设。

　　长韶娄高速公路作为省重点工程，湖南中东部地区的快速通道，建设过程中，得到了交通部、省、市层面的高度重视和大力支持，省委常委、市委书记易炼红今年3月到建设现场督查并召开现场办公会进行推动，县委书记黎春秋、县长周辉除了多方协调促进项目的建设，还多次到现场调研指导，就征地拆迁、环境优化等召开现场办公会，为建设排忧解难，有力地助推了项目的顺利建设和如期完工。

　　尤其值得一提的是，在12月26日公路全线建成即将通车前夕，省委书记、省人大常委会主任徐守盛，省委副书记、省长杜家毫，以及孙金龙、韩永文、易炼红、于来山、张剑飞等领导一行来到长韶娄高速公路建设现场，亲切看望慰问项目建设、管理单位代表，并与公路设计、建设、监理、运营管理者代表一一握手，向他们表示感谢和慰问。徐守盛说，长韶娄高速是连接我省中东部地区的又一条快速通道，连接韶山和花明楼两大红色景点，开通后不仅将有力带动我省红色旅游发展，还将极大增强长株潭地区辐射湘中的能力，加快形成“3+5”城市群“一个半小时经济圈”，提升区域交通优势，推动经济平稳健康发展。他希望交通运输部门加强对长韶娄高速公路的运营管理，努力建成一条安全、快捷、畅通、绿色、环保之路，真正惠及广大老百姓。