图为“宁横公路复线”线型图﹙陈定坤绘制﹚。

　　宁乡网—今日宁乡讯 在月初召开的县十六届人大五次会议上，由资福镇人大代表肖玉华、王建龙等代表提出的宁乡中部快速通道”(宁横公路复线)的建议引起中西部乡镇代表的共鸣，也得到了县领导和会议议案组的高度重视，宁横公路复线建设这个发觞于网络，获得广大网友跟帖和群众关注的建议，在渐起的呼声中，或由民意转为政府决策，进入十三五期间的宁乡公路建设规划。

　　“民间规划局长”网上发帖引关注

　　修建宁横公路复线的建议最早现于2015年1月宁乡网论坛的“城建城管”版块。网友“G4京珠”发帖《建宁乡中部"新康大道”、促长沙西部经济快速发展》引起广泛关注，当日该帖点击率即过千，跟帖达10多人，一时成为板块内的“热帖”。有关修建宁乡中部快速通道的帖子在论坛的持续发酵，引起了宁乡网编辑的关注，2015年6月10日，《今日宁乡》”网事”专栏对此帖进行了全文刊发，并由宁乡网、宁乡网微信公众号、手机宁乡网进行转发，将此建议在全县范围内“引爆”，网络民意一时间汇聚成流。

　　名为“G4京珠”的网友何方神圣，能提出如此有见地的建议?日前，记者通过宁乡网联系到了发帖人陈定坤，一名在长沙工作的宁乡籍乡友。陈先生告诉记者，自己是宁乡横市人，曾供职于黄材供销社，1992年到长沙枫林宾馆工作，近年来每月都要回宁乡探望亲友，对宁乡中西部的交通路网十分熟悉。

　　他在宁乡网上所发帖子，图文并茂，论证充分，十分专业，以致很多网友都认为他是一名交通方面的规划专家，有网友甚至将他称为“民间规划局长”。而现实中陈定坤却并非科班出生，只是平时对全国交通公路干线网络略有研究，拿他自己的话说纯粹一种个人爱好。他在网络上贴出的5张“宁横公路复线”规划图全部为手绘，仅以宁乡行政区划图和网络上的卫星地图作参考，他认为虽不见得精准，但应该比较全面。

　　谈及发此帖子的初衷，他表示，自己作为宁乡人，几乎每月都要回乡探望亲友，对西出宁乡城的交通大动脉宁横路逢节必堵的现状感同身受，于是在堵的过程中，逐渐萌生了建议修宁横公路复线缓解拥堵的想法。2014年以来，根据自己对宁乡交通路网结构的了解，以及借助卫星地图、宁乡行政区划图等资料，结合自己业余时间前往坝塘资福等乡镇的踏堪，形成了发于宁乡网上的帖子。他希望自己的帖子在获得广大网友、社会各界、尤其是中西部群众叫好的同时，能引起决策层的重视，将建议变为规划，使蓝图变为现实!

　　人大代表将网帖写成建议提交决策层

　　1月5日，县十六届人大五次会议召开。在当日下午举行的分团讨论中，第七代表团来自资福的人大代表肖玉华、王建龙等代表联袂提出《修建宁乡中部快速通道》的建议引起全团代表的共鸣，参加分团讨论的县委副书记邓杰平在听取建议后，高度肯定此建议积极的现实意义，并当即将县交通局相关负责人叫到讨论现场，对建议的可行性进行讨论，与会人员一致认为，修建宁乡中部快速通道，对打通西出宁乡城的梗阻，缓解宁横公路的交通压力，带动中西部经济发展具有积极意义，有必要汇聚各方力量强力推动。

　　记者了解到，代表们所提建议基本以陈定坤所发网帖为蓝本，主要内容包括宁乡中西部交通现状，中部快速通道示意图，建设快速通道的五大效应，中部快速通道的交通立体网络构建，受益乡镇和远景效应等。体现了图文并茂，论证充分，内容详尽，有让人一看就懂的特点。

　　建议显示，宁横公路(省道S209)于2002年12月建成通车。十多年来，我县的经济社会快速发展，仅在本县登记的机动力保有量就有近26万台，小车以上机动车驾驶人超过14万人。宁横公路作为通往宁乡中西部的交通大动脉，其通行压力日趋紧张，尤其近年几乎是逢节必堵，车摆长龙延绵数公里几成常态。建议认为，有效缓解宁横公路的通行压力，解决宁乡中西部地区乡镇缺少高等级公路的有效办法，就是增设一类似于宁横公路复线的快速通道。建议该公路起点S209宁横公路K37+400M(位于双凫铺镇余新村青龙寨花猪养殖基地附近)，终点为31.4KM与在建的岳宁大道K24香山冲枢纽互通，途经夏铎铺、坝塘、资福、大成桥、双凫铺5个乡镇，香山冲、凤凰等17个行政村，跨沩、乌两江，直线全长31.4公里。建成后，将有效带动沿途乡镇经济社会发展，惠及宁乡中西部16个乡镇67万人口，不但有中西部乡镇往长沙可避开县城堵点直接上岳宁大道等交通效应，更有将把关山、凤凰山、回龙山、灰汤、沩山联珠成串，推动旅游产业发展的经济效应，这条路应是民生之路、发展之路、旅游之路，是西部67万群众通往幸福生活的康庄大道。

　　据记者了解，该建议目前已由县人大常委会立案，将交相关部门办理，网友的呼声，群众的期盼，经过科学的论证，或将得到更精彩的呈现。